柏鉄道フォーラムの歴史概略

柏鉄道フォーラムの歴史概略

詳細な更新記録についてはInformation Back Numbaerをご覧ください。

2002年度
4月1日　サイト開設約１ヶ月ほどかけて準備を行いついに公開しました。コンテンツはBVEのリンク集と流山電鉄のBVEデータ掲示板などでした。現在のBVE Data Searchは名称等はありませんでした。のちにBVEデータ検索のページとなり、現在はBVE Data Searchとなっています。初日のアクセスがいきなり1000件を超えました。ちなみに前日のアクセスはすでに300件を超えていました。

4月24日　10000アクセス達成　早くも10000件を突破しました。

8月15日　10万アクセス達成　たった136日で10万件を超えました。記念更新として常磐線のBVEデータ（415系等）を公開しました。

10月26日　20万アクセス達成記念更新として武蔵野線のBVEデータを公開しました。総武流山電鉄に続く第２弾のデータとしてここからストラクチャは自作となりました。最初は支援ソフトを活用しながら少しずつ制作方法を学んでいきました。

12月　第１回アンケート実施初めてサイトについてのアンケートを実施しました。アンケートの結果75％の方が毎日来てくださっていることがわかりました。

2003年2月4日　40万アクセス達成記念更新として関東鉄道常総線のBVEデータを公開しました。また、ダウンロードランキング、逆アクセスランキングも開始しました。
2003年度
4月～5月　掲示板が・・・荒らしやらなんやらで大変な時期でした。今でいう炎上状態になっていました。右の画像はこの頃のトップページです。武蔵野線に合わせたオレンジとなっていました。

9月27日　100万アクセス達成各種BVEデータの更新などをしました。ここで一時的に武蔵野線の延伸版（武蔵浦和～南船橋）を公開しました。

12月17日　掲示板閉鎖管理に疲れついに閉鎖しました・・・

2004年3月サイト開設２周年記念として６２２G運転手氏と共同で駅舎写真のページLight Of Hopeを開設しました。
いろいろありすぎて一番疲れた１年間でした。
2004年度
4月1日　サイト開設２周年更新の総仕上げとして各種BVEデータの公開や更新をしました。この頃のトップページはサイト名のところの画像がコロコロ変わっていました。このころからサイト全体のカラーが青に統一され始めました。

10月7日　200万アクセス達成記念更新として各コンテンツの更新や一部廃止をしました。
2005年度
4月1日　3周年記念として455系のBVEデータ公開などの更新をしました。

07月16日 280万アクセス記念として運転台画像集を公開しました。前々から考えていたものでBVE用に撮ってきた運転台の写真がたくさんあったので公開しました。今ではこのコンテンツがBVE以外では一番人気があります。また、映像館を閉鎖し動画の公開を終了しました。フリーサーバーでは容量が多すぎてすぐに削除されてしまい管理はとても大変でした。

11月　第２回アンケートを実施このアンケートを元にサイトの改良をしました。また、新規コンテンツの作成も行いブログやその他のコンテンツを開始しました。

2月20日１１月に実施したアンケートで要望の多かった常磐線の撮影地ガイドを公開しました。上野・土浦間の各駅を撮影してきてまとめました。
2006年度
4月1日　BVE Data Search投票システム試験運用開始 2005年11月に実施したアンケートの中であった「評価がわからない」という意見から作成したものです。 CGIの知識があまりないため作成に苦労し大変な時間がかかってしまいました。また、運営方針を変更し１０万hit間隔で実施していた諸更新を２０万hit間隔に変更しました。

7月12日　400万アクセス達成記念更新として東葉高速２０００系のBVEデータを公開しました。

1月　BVEの運転台画像を手書きでできるのか？今までは写真を使うか６２２G運転手さんに書いていただいていましたが、ふと自分でやってみたくなったのでチャレンジしました。すると以外とできるもので数種類のデータができました。そのうちの１つであるE491系を軽く仕上げ期間限定で公開しました。
2007年度
4月1日　サイト開設5周年記念更新として成田線我孫子口のBVEデータを公開しました。
5月23日　500万hit達成 5年間で500万hitを達成できました。

12月　BVEデータアンケート実施常磐緩行線を製作していく上でユーザーがどのようなことを望んでいるのかを把握するためにアンケートを実施しました。結果は発車ベル、車内放送は必要。ストラクチャはもっと多くてよいなどとなりました。

2月　有料サーバーの使用開始今までいろいろな無料のサーバーを利用してきましたが、管理が大変なので有料のサーバーを使用することにしました。これでかなり仕事が楽になりました。

2月29日アンケートでBVE４で運転したいという意見が多くあったため各データを更新しBVE4で運転できるようにしました。

3月19日　常磐緩行線BVEデータ公開半年以上かけて製作した常磐緩行線をついに公開しました。初めてBVE4に正式に対応したデータとして製作したためATSプラグイン等いろいろ悩みました。そして１日のアクセスがついに１万件を超えました。
2008年度
4月26日　BVEデータ製作状況これまでは製作状況をブログで紹介していましたが、専用のコンテンツを作りました。
4月28日　600万hit達成アクセス数が600万hitを達成しました。
9月22日　武蔵野線撮影地ガイド撮影地ガイドは常磐線のみでしたが、武蔵野線版も作成しました。
12月7日　武蔵野線BVEデータ更新武蔵野線のデータは新松戸・南船橋間でしたが、延伸を行い、府中本町・南船橋間を公開しました。距離は最長の77ｋｍとなりました。
12月7日　新映像館再開しばらく公開を停止していましたが、サーバーの容量がアップして余裕が出てきたので公開を再開しました。
2009年度
4月1日　トップページ体裁サイトの体裁がおおむね確定してきました。
8月1日　ＯＰＥＮ　ＢＶＥ対応へ要望の多かったＯＰＥＮＢＶＥへの対応を開始しました。
2010年度
転居　柏市から千葉市へ転居しました。それだけが理由ではありませんがとても忙しくほとんど更新できなくなってしまいました。　２０１１年３月１１日には東日本大震災が発生し、それ以降３月はほとんど家には帰れませんでした。
2011年度
６月２５日久しぶりにＢＶＥデータを新規公開しました。
過去に制作し、公開していなかったデータがたくさんあったので順次公開していきました。
９月４日　ＢＶＥ５公開ついにＢＶＥ５が公開されました。当サイトでも武蔵野線を皮切りに常磐緩行線など順次ＢＶＥ５対応を進めています。
２月　アンケート　サイト全般と運転台画像集に関するアンケートを実施しました。　約３年ぶりに行い、今後のサイト運営の参考にさせてもらいました。
３月３１日　電車運転士になろうアンケートで多く要望のあった運転士になる方法のページを公開しました。
2012年度
４月１日　開設１０周年　２００２年４月１日にサイトを公開して１０周年となりました。　今後もがんばっていこうと思います。
６月９日　鉄道信号を公開２月に行ったアンケートで要望の多かった鉄道信号解説のページを公開しました。
１０月２７日　いすみ鉄道を応援しよう！を公開公募社長が奮闘し再生に取り組むいすみ鉄道を応援するページを作成しました。
2013年度
５月１９日千葉都市モノレールのページを公開　ローカル線応援シリーズとして千葉都市モノレールのページを公開しました。
６月BVE総武快速線作成開始５年ぶりにBVEの路線データの作成を開始しました。総武快速線の東京・千葉間を作成。
７月２０日ひたちなか海浜鉄道のページを公開　ローカル線応援シリーズのひたちなか海浜鉄道を公開しました。
９月２２日１０００万アクセス達成サイト開設から１２年半で１０００万アクセスを達成しました。
201４年度
５月３日BVE総武快速線公開約１年間の製作期間を費やしてようやく公開できました。同時に総武快速線関係の車両データも更新しました。
トップページの体裁年々増え続けるコンテンツに対応するためメニューの配置を変更しました。
８月３０日駅名しりとり開始参加できるコンテンツとして駅名しりとりを開始しました。
９月BVEアンケート実施 BVEに関するアンケートを２年半ぶりに実施しました。BVE５が中心になっていますが、まだBVE２が１５％、BVE4も１５％の方が使用していることがわかりました。
９月９日投稿鉄道写真開始参加できるコンテンツ第２弾として投稿鉄道写真を開始しました。
１０月２日航空機写真公開珍しい鉄道以外のコンテンツとして航空機写真を公開しました。航空機マニアではありませんが、空港などで撮りためてきた写真をコンテンツとして仕上げて公開しました。
１０月１９日チルトシフトの世界公開チルトシフトの写真を集めてコンテンツとして公開を開始しました。
１１月２日「九十九里鉄道の追憶」公開５０年以上前に廃線となった九十九里鉄道の歴史や廃線跡を紹介するページとして公開しました。
201５年度
５月２３日「夜行列車の栄光」公開減り続ける夜行列車の特集ページを作成しました。
１２月９日サイト開設から５０００日２００２年４月１日の開設から５０００日が経過しました。

柏鉄道フォーラムはより良いサイトを目指しこれからも努力してまいりますのでご支援をお願いいたします。トップページへ

2002年度
4月1日　サイト開設約１ヶ月ほどかけて準備を行いついに公開しました。コンテンツはBVEのリンク集と流山電鉄のBVEデータ掲示板などでした。現在のBVE Data Searchは名称等はありませんでした。のちにBVEデータ検索のページとなり、現在はBVE Data Searchとなっています。初日のアクセスがいきなり1000件を超えました。ちなみに前日のアクセスはすでに300件を超えていました。

4月24日　10000アクセス達成　早くも10000件を突破しました。

8月15日　10万アクセス達成　たった136日で10万件を超えました。記念更新として常磐線のBVEデータ（415系等）を公開しました。

10月26日　20万アクセス達成記念更新として武蔵野線のBVEデータを公開しました。総武流山電鉄に続く第２弾のデータとしてここからストラクチャは自作となりました。最初は支援ソフトを活用しながら少しずつ制作方法を学んでいきました。

12月　第１回アンケート実施初めてサイトについてのアンケートを実施しました。アンケートの結果75％の方が毎日来てくださっていることがわかりました。

2003年2月4日　40万アクセス達成記念更新として関東鉄道常総線のBVEデータを公開しました。また、ダウンロードランキング、逆アクセスランキングも開始しました。
2003年度
4月～5月　掲示板が・・・荒らしやらなんやらで大変な時期でした。今でいう炎上状態になっていました。右の画像はこの頃のトップページです。武蔵野線に合わせたオレンジとなっていました。

9月27日　100万アクセス達成各種BVEデータの更新などをしました。ここで一時的に武蔵野線の延伸版（武蔵浦和～南船橋）を公開しました。

12月17日　掲示板閉鎖管理に疲れついに閉鎖しました・・・

2004年3月サイト開設２周年記念として６２２G運転手氏と共同で駅舎写真のページLight Of Hopeを開設しました。
いろいろありすぎて一番疲れた１年間でした。
2004年度
4月1日　サイト開設２周年更新の総仕上げとして各種BVEデータの公開や更新をしました。この頃のトップページはサイト名のところの画像がコロコロ変わっていました。このころからサイト全体のカラーが青に統一され始めました。

10月7日　200万アクセス達成記念更新として各コンテンツの更新や一部廃止をしました。
2005年度
4月1日　3周年記念として455系のBVEデータ公開などの更新をしました。

07月16日 280万アクセス記念として運転台画像集を公開しました。前々から考えていたものでBVE用に撮ってきた運転台の写真がたくさんあったので公開しました。今ではこのコンテンツがBVE以外では一番人気があります。また、映像館を閉鎖し動画の公開を終了しました。フリーサーバーでは容量が多すぎてすぐに削除されてしまい管理はとても大変でした。

11月　第２回アンケートを実施このアンケートを元にサイトの改良をしました。また、新規コンテンツの作成も行いブログやその他のコンテンツを開始しました。

2月20日１１月に実施したアンケートで要望の多かった常磐線の撮影地ガイドを公開しました。上野・土浦間の各駅を撮影してきてまとめました。
2006年度
4月1日　BVE Data Search投票システム試験運用開始 2005年11月に実施したアンケートの中であった「評価がわからない」という意見から作成したものです。 CGIの知識があまりないため作成に苦労し大変な時間がかかってしまいました。また、運営方針を変更し１０万hit間隔で実施していた諸更新を２０万hit間隔に変更しました。

7月12日　400万アクセス達成記念更新として東葉高速２０００系のBVEデータを公開しました。

1月　BVEの運転台画像を手書きでできるのか？今までは写真を使うか６２２G運転手さんに書いていただいていましたが、ふと自分でやってみたくなったのでチャレンジしました。すると以外とできるもので数種類のデータができました。そのうちの１つであるE491系を軽く仕上げ期間限定で公開しました。
2007年度
4月1日　サイト開設5周年記念更新として成田線我孫子口のBVEデータを公開しました。
5月23日　500万hit達成 5年間で500万hitを達成できました。

12月　BVEデータアンケート実施常磐緩行線を製作していく上でユーザーがどのようなことを望んでいるのかを把握するためにアンケートを実施しました。結果は発車ベル、車内放送は必要。ストラクチャはもっと多くてよいなどとなりました。

2月　有料サーバーの使用開始今までいろいろな無料のサーバーを利用してきましたが、管理が大変なので有料のサーバーを使用することにしました。これでかなり仕事が楽になりました。

2月29日アンケートでBVE４で運転したいという意見が多くあったため各データを更新しBVE4で運転できるようにしました。

3月19日　常磐緩行線BVEデータ公開半年以上かけて製作した常磐緩行線をついに公開しました。初めてBVE4に正式に対応したデータとして製作したためATSプラグイン等いろいろ悩みました。そして１日のアクセスがついに１万件を超えました。
2008年度
4月26日　BVEデータ製作状況これまでは製作状況をブログで紹介していましたが、専用のコンテンツを作りました。
4月28日　600万hit達成アクセス数が600万hitを達成しました。
9月22日　武蔵野線撮影地ガイド撮影地ガイドは常磐線のみでしたが、武蔵野線版も作成しました。
12月7日　武蔵野線BVEデータ更新武蔵野線のデータは新松戸・南船橋間でしたが、延伸を行い、府中本町・南船橋間を公開しました。距離は最長の77ｋｍとなりました。
12月7日　新映像館再開しばらく公開を停止していましたが、サーバーの容量がアップして余裕が出てきたので公開を再開しました。
2009年度
4月1日　トップページ体裁サイトの体裁がおおむね確定してきました。
8月1日　ＯＰＥＮ　ＢＶＥ対応へ要望の多かったＯＰＥＮＢＶＥへの対応を開始しました。
2010年度
転居　柏市から千葉市へ転居しました。それだけが理由ではありませんがとても忙しくほとんど更新できなくなってしまいました。　２０１１年３月１１日には東日本大震災が発生し、それ以降３月はほとんど家には帰れませんでした。
2011年度
６月２５日久しぶりにＢＶＥデータを新規公開しました。
過去に制作し、公開していなかったデータがたくさんあったので順次公開していきました。
９月４日　ＢＶＥ５公開ついにＢＶＥ５が公開されました。当サイトでも武蔵野線を皮切りに常磐緩行線など順次ＢＶＥ５対応を進めています。
２月　アンケート　サイト全般と運転台画像集に関するアンケートを実施しました。　約３年ぶりに行い、今後のサイト運営の参考にさせてもらいました。
３月３１日　電車運転士になろうアンケートで多く要望のあった運転士になる方法のページを公開しました。
2012年度
４月１日　開設１０周年　２００２年４月１日にサイトを公開して１０周年となりました。　今後もがんばっていこうと思います。
６月９日　鉄道信号を公開２月に行ったアンケートで要望の多かった鉄道信号解説のページを公開しました。
１０月２７日　いすみ鉄道を応援しよう！を公開公募社長が奮闘し再生に取り組むいすみ鉄道を応援するページを作成しました。
2013年度
５月１９日千葉都市モノレールのページを公開　ローカル線応援シリーズとして千葉都市モノレールのページを公開しました。
６月BVE総武快速線作成開始５年ぶりにBVEの路線データの作成を開始しました。総武快速線の東京・千葉間を作成。
７月２０日ひたちなか海浜鉄道のページを公開　ローカル線応援シリーズのひたちなか海浜鉄道を公開しました。
９月２２日１０００万アクセス達成サイト開設から１２年半で１０００万アクセスを達成しました。
201４年度
５月３日BVE総武快速線公開約１年間の製作期間を費やしてようやく公開できました。同時に総武快速線関係の車両データも更新しました。
トップページの体裁年々増え続けるコンテンツに対応するためメニューの配置を変更しました。
８月３０日駅名しりとり開始参加できるコンテンツとして駅名しりとりを開始しました。
９月BVEアンケート実施 BVEに関するアンケートを２年半ぶりに実施しました。BVE５が中心になっていますが、まだBVE２が１５％、BVE4も１５％の方が使用していることがわかりました。
９月９日投稿鉄道写真開始参加できるコンテンツ第２弾として投稿鉄道写真を開始しました。
１０月２日航空機写真公開珍しい鉄道以外のコンテンツとして航空機写真を公開しました。航空機マニアではありませんが、空港などで撮りためてきた写真をコンテンツとして仕上げて公開しました。
１０月１９日チルトシフトの世界公開チルトシフトの写真を集めてコンテンツとして公開を開始しました。
１１月２日「九十九里鉄道の追憶」公開５０年以上前に廃線となった九十九里鉄道の歴史や廃線跡を紹介するページとして公開しました。
201５年度
５月２３日「夜行列車の栄光」公開減り続ける夜行列車の特集ページを作成しました。
１２月９日サイト開設から５０００日２００２年４月１日の開設から５０００日が経過しました。

柏鉄道フォーラムはより良いサイトを目指しこれからも努力してまいりますのでご支援をお願いいたします。トップページへ